Дело было в 1990 году, декабрь. Интересное, надо сказать, время. Тёзка мой боролся с алкашами. И с табакокурителями. Курево стали продавать по талонам, жуть какая-то, чесслово. Я плохо помню подробности, ибо напрягов с куревом не было. Хочешь жить – умей вертеться, гласит поговорка. Я и вертелся. Но бОльшая часть курильщиков страдала реально. Помню, как бабульки возле гастрономов продавали окурки. Стаканами, баночками. А может и поштучно, я не в теме был. Помню, как мужики чуть ли не с академической внешностью, буквально шли по пятам и караулили момент, когда кто-нить выбросит окурок. Как на остановках стояли и ждали, что кто-то бросит недокуренную сигарету по причине прихода трамвая. Вот на кой надо было всё это устраивать? Дебилизм, так считаю.
И тут два моих кореша привезли из Киргизии (я там жил всё детство, вплоть до окончания неполной средней школы) табак. В мешках. Два "Камаза" и "Икарус". Из автобуса вытащили сидушки и забили до упора мешками.
Курильщики славного города Барнаула воспряли духом! Мои кореша были первыми табачниками, и потому дело наладилось быстро. Система простая: чел берёт мешок табака, оставляет в залог паспорт, продаёт табак стаканами. А десятую часть выручки берёт в качестве оплаты. Или берёт табаком. Это было очень неплохо, некоторые продавали два-три мешка за день. Что равнялось месячной зарплате среднестатистического работяги. От желающих не было отбоя, естессно. Бизнес процветал.
Выручку пацаны хранили у меня в студии. Я держал студию звукозаписи и проката видеокассет тогда. В студии был сейф, сама студия находилась в большом универсальном магазине, который на ночь сдавали под охрану службе вневедомственной охраны. Надёжно, одним словом. Мне пришлось вынуть из сейфа все свои вещи, так как денег было немеряно.
Ну, табак продали, водителей отправили домой. Пацанам нужно было лететь договариваться насчёт новой партии товара. Но деньги самолётом везти стрёмно, мало ли. И тогда решили, что один полетит договариваться, а второй поездом повезёт бабло. Это двое суток. А меня уболтали сопровождать деньговоза. Ну, другану детства отказать я не мог. Да и бонус светил мне за это, хоть и не было про то базара. Просто знал пацанов сызмальства.
Деньги мы затарили в коробку из-под советского цветного телека. Выбросили нах все эти пенопластовые штуковины, напихали пачки бабла. Коробку замотали скотчем. В общем, на вид просто телевизор.
И началось, бля... Вечер, вокзал-перрон, поезд. Йопта, мы не знали, что на телевизор нужен отдельный билет, ежели его везти в вагоне. Или же сдавать в багаж. Но как сдать в багаж такое бабло? Да и поздно уже. Кое-как уболтали проводницу, чтоб в тамбур пустила. Я мчу в кассу за билетом. Морда наглая у меня, расталкиваю очередь, прошу билет у кассирши на этот поезд, объясняю ей проблему. И что? Болт на восемнадцать. Ибо поезду уже объявлено отправление. И ваще билет нужно брать заранее, а не по приходу паровоза. Пипец, чо.
Ваня (кореш) грудью встал на защиту "телевизора", его чуть ли не выпихивают проводницы из тамбура. Кароч, вдвоём мы с тётками справились. Паровоз загудел и мы поехали. Но кипеш только начинался. Проводницы вызвали бригадира. Тот пришёл не один. Решили дело полюбовно. Коробка стоит в тамбуре до Семипалатинска, а мы едем на своих местах, в вагоне. Но в Семипалатинске (а это 10 часов езды) мы покупаем телевизору билет, ёпть. Бригадир обещал сам со мной в кассу сходить. Забегая вперёд, скажу, что в Семс-ке кассирша и меня, и бригадира (или нач.поезда? хз) послала лесом. Ну да ладно, это потом было...
Вы понимаете, камрады, что коробку с таким баблом в тамбуре без присмотра не оставишь. Решили по очереди караулить. А на улице мороз за тридцатку, Сибирь. И места для движухи нет. Кароч, всё печально, до сих озноб берёт. Дежурим по полчаса. Ночь. Ванька пытается уболтать проводниц, чтоб коробку в купе занести. Те ни в какую. Нам с бригадой не повезло. Кемеровская, хоть и поезд ташкентский. Была бы азиатская бригада, не было бы кипеша. Азиаты (хоть и русаки) народ понятливый. Забашляй его, и всё. Но сибирячки нам попались прям комсомолки огнеупорные! Ваня сто рублей предлагал, не взяли. А это, для примера, четыре билета в купейном вагоне. И чай все двое суток. Один билет 22 рубля стоил, кто не в курсе тех цен.
Но вода камень точит. Да и мороз сподвигает к креативу. Уболтали мы их. Часа за два до Семс-ка. Я уболтал, скромничать не стану. Ванька привык лопатником проблемы решать. А я, коренной сибиряк, лаской да хитростью. Короче, получили мы добро на внос "тела". Но радоваться было рано...
Коробка не влезала в проём. Телевизоры тогда были бо-о-о-льшие. Не, телек бы прошёл, что нам тётки и предложили. Но его же в коробке не было. Проблема, ёпть... Пришлось раскрывать карты. Перетарили бабло в мешки для белья. Это надо было видеть! Проводницы на стрёме, чтоб никто не увидел. Мы пачки денег складываем в мешки. Шоу придурков, чо. Но за билетом (которого не случилось, я сказал выше) пришлось идти. Начальство же было в теме. Кароч, бригадиру сунули четвертак, он взял. Едем, тыг-дыг, тыг-дыг...
А проводницы оказались нормальными, чесс. Кормили нас картошкой с тушёнкой. А мы (то есть я) веселили их всю дорогу. Доехали до станции Отар. Оттуда до Фрунзе через Курдайский перевал пару часов на такси. Да, деньги перед станцией перетарили в коробку. С тётками попрощались, денег им дали, хоть они и артачились. Всё путём, кароч.
Через день поехали в Барнаул. Коля (Ванькин напарник) поехал с шоферами. Надо же было по дороге ментов башлять и прочую шушеру. А Ванька купил у соседа бодрого "жигулёнка" и мы на нём до Отар поехали, чтоб там на поезд сесть. Так короче, ибо поезд горы объезжает часов двенадцать, а через перевал два часа езды. Машинку Ваня перед вокзалом бросил. Сказал какому-то рабочему с вокзала, что за сутки охраны даёт двадцатку. Тот ошалел от счастья, Ваня за 10 дней вперёд дал бабла. И ключи дал от машинки. Вот такие дела.
Доехали нормально. А я себе "девятку" взял тогда. Двухгодовалую. Вишнёвую, как Апина пела. На бонус от поездки. Тогда иномар было ещё очень мало. До распада СССР оставался год...
А хорошие были времена, клянусь. Да и сейчас неплохие...)))
